Лайнер стоимостью в 450 млн евро натолкнулся на риф у берегов острова Джильо, получил крен и через несколько часов утонул. По официальным данным, погибли 3 человека, однако еще 70 числятся пропавшими без вести. 14 человек пострадали. СМИ называют катастрофу абсурдной – фарватер этой зоны хорошо известен, а Джильо хорошо освещен.

Исполинский лайнер Costa Concordia длиной 290 м лег на дно на правый бок. На левом боку судна, который торчит из воды, отчетливо видна рваная часть корпуса, пострадавшего, когда, судя по всему, судно наскочило на каменный риф.

Размер поврежденной площади корпуса трудно точно оценить по длине и высоте, но от такого повреждения корабль явно должен был бы затонуть. Длина горизонтальных повреждений приблизительно составляет 50-80 метров, а по высоте достигает около двух метров.

Большинство из 3200 пассажиров и 1023 членов команды были эвакуированы на остров Джильо, а оттуда затем переправлены на материк. После того, как корабль налетел на риф и вслед за этим началась эвакуация на спасательных шлюпках, капитан попытался отвести судно поближе к мелководью около небольшого порта на острове Джильо. Однако корабль начал крениться на правый бок, что сделало дальнейшую эвакуацию на шлюпках невозможной.

Пассажиров успокаивали, как на «Титанике»

Через несколько часов после отправления, когда пассажиры ужинали в ресторанах, раздался грохот, после чего выключилось электричество, а корабль накренился вправо. Члены экипажа не сразу сообщили пассажирам о том, что произошло. На борту началась паника.

«Это была сцена из фильма «Титаник», – приводят слова пассажиров итальянские СМИ.

Только через некоторое время всем было рекомендовано в качестве меры предосторожности надеть спасательные жилеты и выйти на верхнюю пальбу. К тому моменту судно, которое через 70-метровую пробоину стало наполняться водой, уже достаточно сильно накренилось. Кто-то упал в воду, кто-то сам бросился от страха за борт, передает ИТАР-ТАСС.

В полную силу операция по эвакуации началась лишь глубокой ночью. Большинство людей доставили шлюпками на остров Джильо, где мэр выделил чуть более 3 тыс мест – в церкви, школе и других зданиях. В операции были задействованы несколько вертолетов.

Полтора десятка раненых, в том числе тяжело пострадавших, доставлены в больницы городов Гроссетто, Порто-Стефано, Орбителло, Сиены. Около 10 пассажиров считаются пропавшими без вести. Сейчас водолазы обследуют затопленную часть нижних палуб, а спасатели – помещения, находящиеся над водой.

Списки пассажиров составляют сотрудники службы гражданской защиты порта Гроссетто, туда откомандирован представитель российского консульства в Риме. Большинство туристов – итальянцы, но немало и иностранцев – россияне, французы, немцы, японцы, индийцы.

Абсурдная авария

Компания-владелец пока ничего не сообщает о дальнейшей судьбе судна стоимостью 450 млн евро, длиной 290 метров, с 1,5 тыс кают, четырьмя бассейнами, пятью ресторанами и 13 барами. В настоящий момент оно находится в полузатонувшем состоянии прямо перед портом острова. Начато расследование причин аварии, которую специалисты называют абсурдной – фарватер этой зоны хорошо известен, а Джильо хорошо освещен.

Кроме того, скалы у острова Джильо – хорошо известное место паломничества любителей подводного плавания и охоты, посещаемое тысячами туристов и нанесенное не только на специальные лоции, но и на обычные географические карты.

Многие очевидцы отмечают явную неподготовленность части экипажа к действиям в экстремальной ситуации. Как отмечает Associated Press, выжившие пассажиры жалуются, что члены экипажа не объясняли им, как спасаться. На большинстве спасательных жилетов не горели лампочки, необходимые для ночного времени.

ИТАР-ТАСС со ссылкой на начальника Управления итальянских портов Витторио Алессандро сообщает, что судно сильно отклонилось от курса следования и подошло слишком близко к берегу. Алессандро предположил, что это произошло из-за поломки навигационного оборудования.

Капитан взят под стражу

Задержание Франческо Скеттино подтверждает главный прокурор города Гриссето Франсис Верус, бравший показания у капитана в течение нескольких часов. Скеттино заключен в тюрьму города Гроссето до понедельника, когда судья решит дальнейшую судьбу капитана.

Главное обвинение, предъявляемое капитану – то, что он покинул судно до того, как с борта были эвакуированы люди.

Начато расследование по обвинениям в халатности, причинении ущерба и непреднамеренном убийстве.

- Скеттино неумело подвел судно к острову Джильо: не заметив риф, он на него наткнулся, вследствие чего теплоход получил пробоину, и уже за две-три минуты на борт поступило достаточное количество воды для того, чтобы судно накренилось, – рассказывает прокурор.

Согласно имеющейся информации, команды по поведению во время ЧП были даны Скеттино в 23.45 (по московскому времени), однако не были мгновенно приведены в действие.

Для дальнейшего ведения дела были конфискованы записи переговоров капитана с сотрудниками береговой охраны в Ливорно. Собираются сведения, которые помогут определить, что обусловило задержку в реакции капитана.

- Из допроса капитана можно сделать выводы, что, почувствовав толчок, он попытался подплыть как можно ближе к острову Джильо. Именно это позволило, по мнению Скеттино, предотвратить большое количество жертв. Однако в действительности судно глубоко село на мель, – объясняет Франсис Верус.

В свое оправдание Скеттино утверждает, что риф, в который врезался теплоход, не был обозначен на карте.

Официальных подозреваемых по делу крушения судна нет.

Установлены имена 108 российских туристов, они в безопасности

Установлены имена 108 российских туристов, находившихся на борту лайнера Costa Concordia. Практически все россияне размещены бесплатно в отелях Италии. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил руководитель пресс-службы Ростуризма Олег Мосеев.

«В списке, который мы только что получили от генкосульства РФ в Генуе, числятся 108 российских туристов, пассажиров лайнера Costa Concordia», – сказал представитель ведомства, добавив, что «цифры все-таки не окончательные, возможно граждане России были среди экипажа и персонала, однако об этом пока неизвестно».

По словам Мосеева, «почти все туристы к этому моменту размещены в гостиницах и отелях в городах Италии на бесплатной основе». «Все расходы, связанные с размещением и питанием россиян, взяла на себя компания Costa Cruise», – уточнил он.

Мосеев сообщил, что «с туристами все в порядке». «Конечно, у людей сейчас большой стресс, однако никаких сведений о серьезных травмах, которые получили россияне в результате происшествия, у нас нет, – сказал руководитель пресс-службы ведомства. – В данном случае, безусловно, деньги за поездку будут туристам возвращены. Наш правовой департамент рассматривает эту ситуацию и в ближайшее время будет информировать о том, каким образом туристы могут получить компенсацию».

Российские консульские работники в Италии совместно с Ростуризмом помогают в оформлении временных документов российским туристам, с воскресенья их рейсами «Аэрофлота» начнут возвращать на родину.

На борту лайнера находилось около 45 украинцев, уточнили в МИД

На борту круизного лайнера «Costa Concordia» согласно последним данным, находились около 45 граждан Украины, пострадавших среди них нет, сообщили в пресс-службе Министерства иностранных дел Украины.

«Согласно обновленной информации от посольства Украины в Италии, на борту круизного лайнера находилось около 45 граждан Украины. Никто из них не пострадал вследствие инцидента», – сообщил пресс-секретарь МИД Украины Александр Дикусаров.

По его словам, большинство граждан Украины доставлены и находятся в гостинице возле аэропорта Рима. Еще одна группа направляется к другой гостинице возле Рима. В эти гостиницы уже прибыли вице-консулы украинского посольства.

«Поддерживается постоянная связь с нашими гражданами. Тем из них, кто находился на судне, в Италии рекомендуется обращаться в посольства Украины в Риме или к консулу Украины в Италии Горяйнову Роману Вячеславовичу по тел.: +39 348-725-40-30″, – сообщил Дикусаров.

Он также добавил: «Мы и в дальнейшем будем очень внимательно отслеживать эту ситуацию, поддерживаем постоянный контакт с береговой охраной Италии, с соответствующими компетентными органами и будем оказывать максимальное содействие нашим гражданам, которые были на лайнере».

Украинские и российские туристы остались без паспортов после крушения круизного лайнера

Туристы, оказавшиеся на борту затонувшего лайнера Costa Concordia, в начале круиза сдали свои паспорта компании на хранение на ресепшн лайнера, в результате большинство из них в настоящий момент находятся за границей без документов, передает УНИАН.

«По правилам, принятым на этом круизе, все российские и все украинские туристы обязаны сдать на ресепшн лайнера свои загранпаспорта, которые им возвращаются после того, как круиз заканчивается. В связи с тем, что произошло крушение, большинство туристов, которые в настоящий момент находятся в отелях при аэропортах Милана, Рима и Ниццы оказались не только без вещей, но и без документов», – сказала пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

По ее словам, представители туроператорских компаний направляют сейчас им копии паспортов для оформления всех необходимых документов.